मारुति सुजुकी 2031 तक अपना उत्पाद करने वाली है दोगुना, 45 हजार करोड़ निवेश करने का लिया फैसला- पढ़ें पूरी खबर

मारुति सुजुकी 2031 तक अपना उत्पाद करने वाली है दोगुना, 45 हजार करोड़ निवेश करने का लिया फैसला

मारुति सुजुकी 2031 तक अपना उत्पाद करने वाली है दोगुना: मारुति सुजुकी ने 2031 तक अपने उत्पादन को दोगुना करने के लिए 45 हजार करोड़ रुपये का निवेश करने की योजना बनाई है। मारुति सुजुकी के चेयरमैन आरसी भार्गव ने कहा कि अगले आठ वर्षों में कंपनी उत्पादन को 40 लाख यूनिट तक बढ़ाएगी।

मारुति सुजुकी 2031 तक अपना उत्पाद करने वाली है दोगुना, 45 हजार करोड़ निवेश करने का लिया फैसला
मारुति सुजुकी 2031 तक अपना उत्पाद करने वाली है दोगुना, 45 हजार करोड़ निवेश करने का लिया फैसला

जैसा कि भार्गव ने इस महीने की शुरुआत में घोषणा की थी, कंपनी हरियाणा में प्रति वर्ष 10 लाख यूनिट की उत्पादन क्षमता के साथ एक नया संयंत्र स्थापित करेगी, जो उत्पादन को दोगुना करने की कंपनी की योजना का हिस्सा है। नए प्लांट के लिए जमीन की तलाश की जा रही है।

मारुति सुजुकी का अनुमान है कि 2031 तक उनका निर्यात 8 लाख यूनिट तक पहुंच जाएगा। वित्त वर्ष के दौरान कंपनी ने 259,333 यूनिट्स का निर्यात किया। सुजुकी के गुजरात प्लांट को खरीदने के अलावा कंपनी की योजना उत्पादन बढ़ाने की भी है।

आरसी भार्गव ने कहा कि ईवी दौड़ में पिछड़ने के बाद मारुति बदलाव पर काम कर रही है। इससे मारुति की पर्याप्त बाजार हिस्सेदारी हासिल करने की क्षमता पर कोई असर नहीं पड़ेगा, भले ही इसके ईवी लॉन्च में देरी हुई हो।”

मारुति सुजुकी 2024 के बाद अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार लॉन्च करेगी, इसके बाद 2030 से 31 के बीच छह ईवी लॉन्च करेगी। केवल गुजरात प्लांट ही इन इलेक्ट्रिक कारों का उत्पादन करेगा।

इसके अलावा, भार्गव ने कहा कि मारुति सुजुकी कई नई प्रौद्योगिकियों जैसे ईवी, हाइब्रिड, सीएनजी, इथेनॉल मिश्रित ईंधन इत्यादि पर काम करेगी क्योंकि कोई भी भविष्यवाणी नहीं कर सकता है कि अगले 8-10 वर्षों में प्रौद्योगिकी स्तर पर क्या होगा। .

शेयरधारकों को संबोधित करते हुए, भार्गव ने कहा, “कंपनी ने पिछले 40 वर्षों में 20 लाख उत्पादन और बिक्री का आंकड़ा हासिल किया है और इसे आठ वर्षों के भीतर दोगुना करने का लक्ष्य है। इसके साथ ही कंपनी का लक्ष्य टर्नओवर को दोगुना से अधिक करने का है।

यह मारुति सुजुकी के विकास का तीसरा चरण है। भार्गव ने कहा, कंपनी के पहले चरण के दौरान यह एक सार्वजनिक उद्यम बन गया। कोविड का दूसरा चरण ख़त्म होने के साथ ही भारत दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा कार बाज़ार बन गया।

एक समय पर, मारुति सुजुकी का भारतीय कार बाजार में आधे से अधिक हिस्सा था, लेकिन नए प्रतिस्पर्धियों के बाजार में आने के बाद से इसमें गिरावट आई है। हालाँकि, हाल ही में कंपनी ने Jimny, Franks, Grand Vitara और Brezza के साथ शानदार वापसी की है।

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Raju Yadav

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